Steve的小小世界

最近剛好比較閒，所以就到處拍照囉

今天拍的是台中BRT，拍照前也是有先做功課

全球有166個城市擁有BRT系統，BRT全名為Bus Rapid Transit巴士捷運系統

BRT優點是建構及養護成本低、施工期間短、班距調度空間大、出站收費而非車上收費，專用道可供救災車輛行駛

但是不想扯到政治，所以就直接看圖吧

 觀察後發現，即使是下午三點的離峰時段，BRT的搭乘率仍有七成 

進站前的大迴轉

由於目前站體的規劃設計，在週末晚間真的會有交通打結的問題

不過在未來台中火車站新站落成後，BRT動線也會重新規劃過

屆時應該就能解決站前交通的亂象

因為有發生首站上車人數太多導致接下來的乘客上車太過擁擠的情況

目前在起站有保全會管控上車乘客數，駕駛員也會廣播請乘客搭乘下一班車

不養成搭乘大眾運輸的習慣塞車問題根本不會得到解決

實際搭過BRT後真的覺得很棒，有專用道真的很便捷

個人覺得好好的BRT規劃設計，並發展成台中的特色

似乎也沒有不好，不然捷運或輕軌工期長，而且經費更是高得嚇人

雖然現在BRT還有些問題是需要克服解決的，但誠摯的希望台中的大眾運輸越來越好